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    如何化碳為金?海富通碳中和主題基金重磅發行

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    隨著“碳中和”“碳達峰”上升至國家戰略,資本市場也加碼了對這一概念的關注,多家基金公司競相上報“碳中和”主題基金,首批產品已獲批。其中,海富通碳中和主題混合基金將于9月6日至9月17日發行,該產品擬由科技成長風格基金經理范庭芳掌舵管理。

    “碳中和是貫穿未來二三十年的時代背景,也是具有長期價值的投資主題。我們將從長期視角出發,圍繞減碳過程中持續受益的行業,著重挖掘個股超額收益機會?!狈锻シ急硎?。

    深入本源 挖掘碳中和主題

    近年,將碳中和納入行動計劃已在全球范圍取得了普遍共識,我國承諾將在2030年實現碳達峰,2060年實現碳中和,政策方面更是利好不斷。在投資領域,“碳中和”仍是新興概念,如何理解它的含義,以及它與新能源主題之間的差異呢?

    海富通碳中和主題混合擬任基金經理范庭芳介紹,不妨從“碳中和”的本質出發去做行業挖掘。我國碳排放的來源主要包括四方面:一是以火力發電為代表的能源端,二是以重工業、加工業為代表的工業端,三是以石油車為代表的交通端,四是生活排放等其他碳來源。達成“減碳”目標也需“對癥下藥”——通過光伏、風電、氫能等清潔能源替代傳統能源;通過新能源汽車替代石油車;通過大力發展“工業4.0”來降低單位能耗;通過垃圾焚燒、使用可降解材料等方式減少其他排放。

    因此,不僅近期熱門的新能源是“碳中和”背景下的主要投資方向,其他符合減碳方向的,能夠提質增效、降低單位碳排放的領域,也可以納入基金的投資范圍,比如環保產業、智能制造等。

    今年4月以來,“碳中和”重要賽道新能源汽車產業鏈、半導體領漲市場,近期高位震蕩,當下時點這類機會還值得布局嗎?范庭芳認為,今年來鋰電池、芯片和新能源板塊的行情主要系業績驅動,盡管部分個股階段性會因為漲幅過高而調整,但在基本面支撐的情況下,整體深度回調的概率不大,可根據市場環境和不同產業環節的景氣度變化而靈活配置。

    立足長期 追求價值成長

    海富通碳中和主題混合的擬任基金經理范庭芳作為海富通基金培養出的“中生代”,擁有閃亮的投資業績和較為穩定的投資風格。范庭芳自我定義為一個“選股型”選手,復旦大學7年本科、碩士的通信工程學術背景,賦予他深度學習的能力和技術敏銳度。進入行業后他先后在兩家基金公司擔任TMT行業研究員,打下了扎實的科技成長股研究功底。2019年,范庭芳升任基金經理,正式開始了投資之路。

    自2019年8月起管理海富通中小盤混合以來,范庭芳貫徹了“長期價值的成長投資”理念,通過在長期景氣賽道中精選優質個股,成功捕獲個股性超額收益。為兼顧凈值曲線的平穩,在這只基金的管理中,范庭芳舍棄了一些短期的、過高波動的投資機會,個股集中但行業分散,在波動控制方面取得了一定的成效。截至8月6日,根據銀河證券數據,這只基金近兩年收益率超過190%,在偏股型基金A類中排名37/461。同時根據Wind數據,最近1年里,該基金的下行風險為15.10%,年化波動率為22.13%,在偏股混合型基金中小于同類平均。

    范庭芳于今年1月份繼任基金經理的海富通電子信息傳媒產業股票基金,相對而言進攻性更強,遵循行業基金的特性,重點配置于半導體、電子行業。截至8月6日,根據銀河證券數據,今年以來該基金收益率超過50%。此外,與其他基金經理共同管理的海富通成長價值混合則聚焦消費、科技的投資方向。

    范庭芳坦言,科技板塊的魅力就在于變化,產業更新迭代快,投資必須深入到產業各環節的景氣趨勢變化,以及公司競爭格局的細微變化。但在科技股里,也有很多能看到3年以上的確定性機會,比如新能源車、半導體、云計算、光伏等。在范庭芳看來,碳中和是一個足夠長期,并有有成長性的投資主題,在新基金管理中,他將繼續秉承“長期價值的成長投資”的投資理念,深入挖掘主題內的優質賽道和個股。

    注:基金有風險,投資需謹慎,請注意收益波動風險。擬任基金經理管理的基金完整長期業績請見海富通基金官網。(CIS)

    責任編輯:閆梅
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